En billig versjon av Audi e-tron

En billig versjon av Audi e-tron

Straks kommer Audi med en versjon av elbilen e-tron. Gode nyheter for alle de som synes at dagens e-tron er for dyr. Vi på Automedia AS syns den er MEGET stivt priset og man setter i tillegg lave restverdier. Det kan tyde på at man ikke har trua på bilen etter 36 måneder og at bilen kan risikera å rase hardt i verdi.


Audi satser på mindre batteri - hvordan tenker man da?

Elbilen får et batteri på kun 71 kWt. Den nåværende e-tron har et batteri på 91 kWt. Det gir kun en rekkevidde på +300 kilometer. Ladekapasitet på “inntil” 120 kW. Burde ikke bilen heller få samme rekkevidde siden vi veit at rekkevidde er meget sensitivt og viktig for norske bilkjøpere? 300 kilometer er ikke en tillstrekklig rekkevidde for de fleste som gidder investere så mye penger i en elbil i dag?


Lavere pris og bedre utstyrt 

Hele 662.900 kroner er priset på dagens e-tron modell. Da har bilen minimalt med utstyr som inngår i dette startprisen. Vi mener at bilen mangler utstyr for utrolige 200.000 kroner. Så beregne en bil til 860.000 kroner om du vill ha en som er satt opp “riktig”. 


Den nye versjonen skal gjøre noe med dette. Sannsynligvis lander den på 500.000 – 550.000 kroner, ifølge fagbladet Motor. Hva det reelle priset får fremtiden vise! Det blir mer utstyr som standard trur og håper vi. Blant annet: Adaptiv luftfjæring, varmeseter foran, navigasjon plus, quattro firehjulsdrift, LED hovedlys, cruise kontroll, elektrisk bakluke, virtual cockpit, parkeringssensor foran og bak, varmepumpe, samt ekstra oppvarming for kupé og batteri.


Audi e-tron motor og akselerasjon imponerer ikke..

Den nye e-tron får 313 hestekrefter, og presterer fra 0-100 km/t på 7 sekunder. Det er dessverre ikke måles med f.eks noen av Tesla modellene. Så bilen er dyr, har lav rekkevidde og kan ikke måles i prestanda mener jeg.

Dette er kun tanker basert på hva jeg synes og befarer.

hilsen

Mattias Spångberg

Daglig leder

Automedia AS

mattias@automedia.as