Privatleasing av Opel Grandland X helt uten krav til innskudd
Nye Opel Grandland Plug-in Hybrid er en elegant SUV med markant design. Den har den karakteristiske Vizor®-fronten, stilrent interiør med digitalt Pure Panel®-instrumentpanel, en sprek motor med 300 hk og smarte funksjoner som Night Vision og Intelli-Lux LED® Pixel Light-lykter.
Glem alt du vet om hybridbiler. Grandland Plug-in Hybrid er nemlig alt annet enn ordinær, med moderne ladbar hybriddrift som gir lang rekkevidde og reduserer utslippene. Ved å lade bilen hver dag får du mest mulig ut av den ladbare hybriddriften.
Grandland Plug-in Hybrid er utstyrt med en elektronisk styrt 8-trinns automatgirkasse med dynamiske girhendler for en mer sportslig kjøreopplevelse og umiddelbar gassrespons. Og takket være permanent tilgjengelig elektrisk firehjulsdrift med elektrisk drevet bakaksel får Grandland Plug-in Hybrid optimalt veigrep uansett forhold.
Du kan bytte mellom følgende moduser:
- 4WD (kun for firehjulsdrift)
- Sport
- Hybrid
- Elektrisk
Sprek og økonomisk
Det er enkelt å lade Grandland Plug-in Hybrid. Batteriet kan lades ved alle offentlige ladestasjoner med vekselstrøm eller hjemme med en ladekabel eller vegglader. Du lader den akkurat likt en helelektrisk bil. Ladetiden vil selvsagt variere med hva slags lader som brukes.
Med en 1,6 l bensinmotor med direkteinnsprøytning og strøm fra et batteri på 13,2 kWh er nye Grandland Plug-in Hybrid både dynamisk og effektiv. Avhengig av hvilken drivlinje du velger, får du 300 hk (221 kW) med 520 Nm dreiemoment på biler med firehjulsdrift, eller 225 hk (165 kW) med 360 Nm dreiemoment på biler med forhjulsdrift. Bensinmotoren kobles automatisk inn og sikrer optimal balanse mellom effektivitet og ytelse.
En elektrisk opplevelse - Regenerering
Grandland Plug-in Hybrid får strøm fra en 13,2 kWh væskekjølt litiumion batteripakke som er plassert under kupeen. Det gir maksimal plass til både passasjerer og bagasje, samtidig som tyngdepunktet blir optimalt.
Grandland Plug-in Hybrid har et forbruk på 0,13 liter per mil og et Co2-utslipp på 31-30 gram per kilometer (WLTP blandet kjøring).. For ytterligere å optimalisere forbruket, gir hybrid-SUVen føreren mulighet til å øke nivået for regenerering. I praksis vil momentet i elmotoren sørge for å bremse bilen så mye i køkjøring, at den i praksis kan kjøres med en pedal.
Takket være det svært effektive bremsesystemet i-Booster* gjenvinner Grandland Plug-in Hybrid energi som brukes til fremdrift og bremsing.
i-Booster har to moduser for gjenvinning:
- D-drive aktiveres når føreren slipper gasspedalen og gir moderat gjenvinning.
- B-modus gir høyere gjenvinning både ved bremsing og når føreren slipper gasspedalen.
Når batteriet er fulladet eller bilen må bremses raskere, bytter Grandland Plug-in Hybrid automatisk fra i-Booster til de tradisjonelle bremsene.
* maksimalt 10 % av den totale kapasiteten for hybridmodellen.
