Få din reklame montert på bilen før levering?
Vi på Automedia AS ordner med design og montering av dekor. Det vi trenger er kun dine ønsker for design så ordner vi resten. Med dekor på bilen vil ditt firma bli markedsført og merkevaren bygges på et kostnadseffektivt vis.
Ikke tenk på store oppstartskostnader - dekor koster bare noen hundre kroner per måned!
Peugeot e-Expert Mester L2 er en elektrisk varebil
Peugeot satser for fullt på elektriske varebiler og nå lanserer de e-Expert – en elektrisk versjon av originale Expert med en rekkevidde på hele 330 km. Batteripakken påvirker ikke plassen i varerommet, e-Expert er med andre ord like romslig og nyttig som originalen. Bilen kan lastes med opptil 927 kilo nyttelast og trekke tilhenger på ett tonn. Batteriene ligger i gulvet og sikrer et lavt tyngdepunkt, noe som gir høy kjørekomfort. Skal du lease en elektrisk varebil så er dette et godt alternativ.
Peugeot e-Expert Mester L2 fås i to forskjellige lengder og flere versjoner, som dekker ulike behov i ulike bransjer.
I likhet med merkets øvrige elbiler har e-Expert en tofarget løvelogo i midt på grillen. Ladeluken er plassert lett tilgjengelig på førersiden foran. Bak på bilen finner du en løvelogo i grønt og blått og e-Expert-monogrammet som viser at dette er en elbil.
Peugeot e-Expert har lastevolum på hele 6,6 m3 i, nyttelast inntil 927 kg, høyde under 1,90 meter i og hengervekt opptil 1000 kg.
Den elektriske varebilen leveres også i en kompaktversjon på bare 4,60 meter. Med Peugeot e-Expert er det enkelt å manøvrere og parkere i byer, og du kan kjøre i soner med utslippsbegrensninger.
Peugeot e-Expert Mester L2 - Kjørekomfort som imponerer
På det nye instrumentpanelet i Peugeot e-Expert med 3,5-tommers fargedisplay ser du alle viktige kjøredata, som resterende rekkevidde og effektmåler (Charge/Eco/Power), i sanntid.
Via en snarvei på den store berøringsskjermen kan du se en grafisk fremstilling av energiflyten i bilen. e-Toggle-bryteren gir rask tilgang til styrefunksjoner for automatgirkassen. Du kan velge mellom kjøremodusene ECO, NORMAL og POWERi. Den elektriske parkeringsbremsen (standardutstyr) er automatisk og enkel å bruke.
Med MyPeugeot kan du fjernstyre flere av bilens funksjoner og blant annet programmere at ladingen skal starte når strømprisen er på sitt laveste, og regulere kupétemperaturen før du setter deg inn i bilen.
Peugeot e-Expert Mester L2 - enkel å bruke
30 minutter lading gir 80% med lader på 100 kW. Med standard kabelen som følger med kan bilen lades fra en vanlig stikkontakt hjemme.
Rask og intuitiv lading gjør hverdagen enklere. Med ChargeMyCar-tjenesten fra Free2Move Services finner du enkelt en ladestasjon uansett hvor du er.
Fjernstyr lading, kupétemperatur og andre funksjoner fra MyPeugeot-appen.
Vi tilbyr to forskjellige innebygde ladere tilpasset ulike bruksmønstre og lade løsninger. Standard løsningen er en enfase lader på 7,4 kW. En trefase lader på 11 kW fås som ekstrautstyr.
Lading på offentlige ladestasjoner
Batteriet har et kjølesystem som gjør det mulig å bruke ladere på 100 kW og lade batteriet til 80 % på bare en halvtime
Peugeot e-Expert Mester L2- viktig informasjon
Ved jevn kjøring i 130 km/t vil rekkevidden til en elbil bare være halvparten av oppgitt WLTP-rekkevidde. Rekkevidden kan variere med så mye som 35 % fra sommer til vinter. Noe av det mest effektive du kan gjøre for å øke rekkevidden og begrense batteri forbruket til varme- og klimaanlegget, er å forvarme/-kjøle bilen mens den er tilkoblet laderen. Kjører du elbil, er det enda viktigere å ha en økonomisk kjørestil: Med jevn akselerasjon og regenerativ bremsing kan du øke rekkevidden med inntil 15 %. Lasten påvirker rekkevidden til en elbil på samme måte som den påvirker drivstofforbruket til en bil med forbrenningsmotor. Oppgitt WLTP-rekkevidde gjelder bil med halv nyttelast.
Peugeot e-Expert Mester L2 - Kjøremoduser
I elektriske varebilen e-Expert kan du velge mellom tre kjøremoduser:
- Eco: sikrer maksimal rekkevidde ved å regulere visse parametere
- Normal: gir optimal komfort for daglig bruk
- Power: gir optimal ytelse ved frakt av tung last
.gif)
