Biler med god plass og lang rekkevidde er også de bilene som veier mest. Vektavgiften rammer derfor disse bilene hardest.
Ny vektavgift på 12,5 kroner per kilo, på alt fra 500 kilo og oppover. En “vanlig” familie-elbil veier mellom 2-2,5 tonn.
Fra før har regjeringen gitt beskjed at man ønsket å innføre moms kjøpsbeløpet over 500 000 kroner. En elbil som passer familier kostet rett over dette beløpet. Vektavgiften skal legges til bilens pris FØR momsen beregnes. Resultat av dette blir da at det bli flere elbiler som da vil blir truffet av momsen.
At elbilene veier mye mer enn sine fossile konkurrenter er grunnet batteriene er helt klart. Men de nyeste sikkerhetssystemer som disse bilene inneholder øker vekten i tillegg. Bilene som selges er som regel topputstyrte.
Vektavgiften gjør at de sikreste bilene blir dyrere - er dette rett vei fremover? Burde ikke sikre biler bli premiert i stedet for å bli straffet?