‍

Lease NIO ET5 Touring uten forskudd

NIO puster nytt liv i den klassiske stasjonsvognen. Utforsk og vær spontan: Fra by til landevei, NIO ET5 Touring er klar for alle utfordringer. Utstyrt med SiC-effektmodellen: NIOs neste generasjons elektriske drivsystem med en 150 kW induksjonsmotor foran og en 210 kW permanent magnet motor bak for å optimalisere kjøretøyets energiforbruk.

‍

‍

Leasingprisen inkluderer 75 kWh batteripakken

‍

‍

NIO ET5 Touring - Høydepunkter og fakta

• 560 km WLTP (rekkevidden er simulert med et 100 kWh-batteri)
• 435 km WLTP (rekkevidden er simulert med et 75 kWh-batteri)
• Opptil 125 kWh ved hurtiglading
• 386 liter bagasjeplass bak og 49 liter i frunk (under panser)
• 0-100 km/t: 4,0 sekunder
• Energiforbruk:19,3 - 21,6 kWh/100 km.
• 490 hestekrefter
• Maks Tilhengervekt 1.400 kilo

‍

‍

NIO ET5 Touring - Eksteriør

Lengde: 4.790 mm - Bredde: 1.960 mm - Høyde: 1.499 mm - Akselavstand: 2.888 mm

‍

Med et nøye utført vakttårn integrert i taklinjen, komplett med LiDAR. Den fremre fasaden har et X-Bar-design som er synonymt med NIOs design-DNA. Innfelte dørhåndtak og myk lukking av dørene gir en elegant og enkel inngang og utgang.

Rammeløse vinduer gir elegante og rene linjer som preger hele kjøretøyet. Taklinjene forlenger seg på en naturlig måte og smelter sammen med spoileren.

NIO ET5 Tourings sportslige egenskaper blir understreket av en hekkspoiler som smidig passer inn i denne flotte elbilens silhuett.

‍

‍

‍

‍

NIO ET5 Touring - Interiør

Interiøret blir opplyst av det romslige panorama glasstaket, som gir en imponerende stor dagslys overflate på 1.35㎡. Dette lar omverdenen komme inn i kupeen og skaper en lys følelse og glede under reisen. Med Intelligent Glass Roof Dimming kan ET5 Touring dynamisk justere lysgjennomtrengeligheten til panorama glasstaket. Enten du ønsker å nyte den klare himmelen eller vil dempe belysningen i kupeen for å skape en ny atmosfære, er valget ditt.

‍

‍

ET5 Touring har fire interiørtemaer, alle inspirert av naturlige jordfarger.

‍

ET5 Touring sin utforskning av teknologi og estetikk begrenser seg ikke til eksteriøret. Med rike farger, innovative materialer, sportslig design og en omsluttende kupe, skapes en sømløs og romslig atmosfære som er åpen og fleksibel nok til å plassere alt du setter pris på.

‍

‍

NIO ET5 Touring tilbyr mye plass for hele familien

Friheten til å utforske. Det romslige baksetet sikrer at alle reiser med overlegen komfort. Med en enestående lastekapasitet muliggjort av bagasjerommet med en smart trelags design og 4/2/4-delte seter, kan du enkelt transportere alt du trenger for en reise. Normalt har bagasjerommet en volumkapasitet på 450 liter, men det kan enkelt utvides til 1 247 liter når de bakre setene legges ned. Du får plass til utstyret ditt for ski, surfing eller camping

‍

‍

NIO ET5 Touring - Tilhenger modus

Med det valgfrie elektriske tilhengerfeste kan NIO ET5 Touring trekke tilhengere med en vekt på opptil 1.400 kg.

‍

‍

‍

NIO ET5 Touring - Takstativ

Takstativene er elegant integrert i taklinjen og gir en diskret og praktisk løsning for å transportere utstyr som takbokser. Med en lastekapasitet på opptil 75 kg kan ET5 Touring frakte alt sportsutstyret du trenger for livets eventyr.

‍

‍

NIO ET5 Touring - Multifunksjonell lommelykt

ET5 Touring har en bærbar lommelykt som oppbevares i lasterommet og lyser opp bagasjerommet når det er mørkt. Den kan enkelt tas ut med et enkelt klikk og kan henges opp i teltet eller brukes som omgivelsesbelysning under utendørsaktiviteter.

‍

‍

NIO ET5 Touring - Digitale opplevelse

Med Banyan, NIOs smarte digitale system, leverer NIOs digitale cockpit med AI-beregningsevne, samt raskere grafikk- og multimedia behandling. Den 12,8-tommers høyoppløselige AMOLED-senter displayet tar hovedrollen i kupeen. Berøringsskjermen svever elegant over midtkonsollen og har en intuitiv layout som gjør det enkelt å velge og justere en rekke funksjoner og alternativer.

NOMI er din digitale stemmeassistent. Med den kraftige prosessoren i bilen lærer NOMI kontinuerlig og utvikler stadig bedre evner.

‍

‍

NIO ET5 Touring - Batteripakker og ladeeffekt

Velger du en av de to nye bilene fra NIO har du tilgang til de samme batteriene som i NIOs øvrige modeller. Dette betyr at valget står mellom en batteripakke på 100 kWh (netto 90) og en på 75 kWh (netto 69). Begge bilene er utstyrt med ombordladere med en kapasitet på 11 kW og har maks ladeeffekt på 130. I tillegg til lading kan du selvfølgelig velge å benytte en av NIOs Power Swap-stasjoner, der batteriet byttes ut med et fulladet et på ca. 5 minutter.

‍

Digitalt omgivelseslys

Kupeen i ET5 Touring er dekorert med indirekte lys. Velg blant 256 fargealternativer og 10 fargetemaer, samt beroligende puste effekter og rytmiske effekter for å skape en behagelig atmosfære under reisen.

‍

‍

Rytme sensitive høyttalerdeksler

De rytmesensitive høyttalerdekslene gir en visuell pusteeffekt som danser med musikken og gir en symfoni av sanseopplevelser.

‍

‍

7.1.4 Surround-lydsystem

Surround-lydsystemet har 23 høyttalere med en effekt på 1.000 watt, nøye plassert i kupeen for en spennende lydopplevelse. Dolby Atmos- og Direct Pro-lydalgoritmer løfter dynamikken i lytteopplevelsen enda høyere og bringer deg nærmere musikken slik artisten har ment det.

‍

‍

NIO Assisted and Intelligent Driving (NAD)

Visjonen vår i NIO er å lage trygge biler som gir deg friheten til å bruke tiden som du vil under reisen. Vi har derfor utviklet komplett NAD-funksjonalitet med persepsjon algoritmer, lokalisering, kontrollstrategi og plattform programvare internt på huset. NAD vil med tiden omfatte kjøring på motorveier og i byområder samt parkering og batteribytte for å sikre en tryggere og mer avslappende assistert kjøreopplevelse på veien til reisemålet.

‍

Systemet NIO Aquila Super Sensing består av 33 sensorenheter, inkludert en LiDAR med høy oppløsning og svært lang rekkevidde, elleve 8 MP-kameraer med høy oppløsning, forbedret førerovervåkningssystem, radar med fem millimeters bølgelengde, tolv ultralydsensorer, redundante lokaliseringsenheter med høy presisjon og V2X. Alt dette er med på å sette en ny standard for sensorsystemer innen assistert kjøring.