Lease 2024 Tesla Model 3 Long Range til lavt pris
Seks år etter lanseringen i juli 2017 har Tesla Model 3 fått en ansiktsløftning for 2024-modellen. 2024 Tesla Model 3 har en oppfrisket design, nye funksjoner, økt rekkevidde og flere andre endringer som gjør den mer attraktiv enn den nåværende modellen, som regnes som den beste elektriske mellomstore bilen globalt. Prisen
for deg som ønsker å lease denne bilen er attraktivt sett hva bilen faktisk leverer.
Her er alt vi lest om den nye elektriske sedanen.
- Tesla Model 3 får et fornyet design, nye funksjoner og kvalitetsforbedringer
- Long Range rekkevidde: 678 km WLTP (498 hk)
- Standard Range rekkevidde: 554 km WLTP (283 hk)
- Estimert levering i sluttet av 2023 ved rask bestilling
- Perlehvit Multi-Coat (gratis farge)
- Deep Blue Metallic
- Solid svart
- Ultra Red (ny)
- Stealth Grey (ny)
2024 Tesla Model 3 - Nyheter
2024 Tesla Model 3 har nye, horisontale frontlykter som er slanke, formet som de til Model S, og har noen neste generasjons Roadster- signaler i grafikken. Nylige rapporter utgitt rett før den offisielle avsløringen hadde sagt at de nye frontlyktene vil ha Matrix LED-teknologi, så vi har ventet blendingsfrie fjernlys som selektivt kan maskere området for møtende trafikk og kjøretøy foran. Tesla har imidlertid ikke bekreftet disse spekulasjonene.
En ny, horisontal linje på toppen av fronten og en mer oppsvinget horisontal linje på midtnivå, rett over luftinntaket, gir bilen et mer aerodynamisk utseende. Tesla har hoppet over tåkelys på den nye bilen, noe som sikrer et renere utseende. Den nye støtfangeren foran er enklere og mer konvensjonell.
2024 Model 3 har avlange utskjæringer for side autopilot kameraene som strekker seg tilbake til frontdørene. Huset til disse kameraene ser imidlertid ikke annerledes ut. Tesla tilbyr nye lettmetallfelger og -dekk for forbedret rekkevidde og redusert støy på 2024 Model 3.
18-tommers Photon-hjul er basisalternativet, og denne designen begrenser luftstrømmen vesentlig for å holde luftmotstanden til et minimum. Photon-felgene kan bestilles med vinterdekk som ekstrautstyr. 19-tommers Nova-felger er det andre alternativet, med en mer konvensjonell design med dobbelteiker.
På baksiden viser 2024 Model 3, reviderte, C-formede lys som understreker det elegante eksteriøret. Merke innskrift med blokkbokstaver i stedet for "T"-logoen på den utgående modellen utstråler mer klasse og eleganse. En ny støtfanger med flyttede lys reflektorer, til stede på den svarte delen i den nedre enden i stedet for det karosserifargede området som på den utgående modellen, hjelper den nye bilen til å se renere ut.
2024 Tesla Model 3 - Interiør
2024 Tesla Model 3 har ganske mange endringer på innsiden også. Dashbordet er et nytt, slankere panel, og den øvre delen blander seg mer konsekvent med dørene, og vikler seg rundt beboerne som en kokong. Disse områdene av den nye bilens dashbord og dører som er i et kontinuum, fremheves av et omgivende lyssystem, en funksjon som ikke er til stede i den utgående bilen. I motsetning til sistnevnte har ikke førstnevnte trekant, og vi synes det er bedre uten. En annen endring i dashbordet til den nye bilen er bruken av et magnetisk hanskerom.
2024 Tesla Model 3 - Skjermer og lydsystemer
I stedet for den nåværende 15-tommers sentrale berøringsskjermen, får den nye modellen en 15,4-tommers skjerm. Begge ser imidlertid identiske ut, så kanskje det bare er Tesla som oppgir en mer presis måling i stedet for et avrundet tall, egentlig ikke en endring i størrelsen på panelet.
Automedia blir mere fornøyd med 2024 Model 3, ettersom den har et nytt, 17-høyttalers lydsystem med to subwoofere og to forsterkere i stedet for den utgående bilens 14-høyttalersystem med en subwoofer og to forsterkere. En annen bemerkelsesverdig teknisk oppgradering er monteringen av en 8-tommers berøringsskjerm for passasjerene bak, plassert på baksiden av midtkonsollen. Passasjerer bak kan bruke den nye berøringsskjermen til både underholdning formål og klima funksjoner.
2024 Tesla Model 3 - Ratt, seter og glass
Tesla har brukt mykere, mer raffinerte materialer med førsteklasses utførelse i 2024 Model 3. Den oppdaterte modellen har nye, ventilerte forseter, som kan kjøles i forkant via smarttelefon og Tesla applikasjonen. Selskapet har installert forbedrede mikrofoner i bilen for forbedrede telefonsamtaler. Den sier at den nye modellen har et roligere interiør, takket være 360º akustiske glass.
Tesla har endret rattet til Model 3 med midtsyklus oppdateringen. I motsetning til den utgående Model 3, har den nye ikke styrestenger. Blinklys kan aktiveres ved hjelp av berøringskontrollknapper i venstre eika på det nye rattet.
Ryktene sier at Tesla vil tilby et steer-by-wire-system i den nye Model 3. Tesla har ikke avslørt Performance-varianten av 2024 Model 3 ennå, og den kan spare opp noen av godbitene til den kommende varianten.
Det valgfrie by-wire-styringssystemet skal gi sjåførene en mer komfortabel kjøreopplevelse, og eliminere uønskede dekk- og bremser vibrasjoner. Det toppløse designet skal gi føreren en mer åpen sikt over veien foran og minimere behovet for å justere siktlinjen.
2024 Tesla Model 3 - Manuell døråpning
Den oppdaterte Model 3 har en ny sikkerhetsfunksjon for å redde passasjerene fra å bli fanget i bilen i en situasjon der det elektroniske låse systemet ikke fungerer. Bakdøren kan åpnes manuelt i et slikt tilfelle, ved å trekke frem en mekanisk utløser kabel skjult under et deksel i bunnen av bakdør lommen.
2024 Tesla Model 3 - Spesifikasjoner
Den ansiktsløftede Tesla Model 3 måler 4720 mm (185,8 tommer) i lengde, 1933 mm (76,1 tommer) i bredden og 1441 mm (56,7 tommer) i høyden. Dermed er den 26 mm (1,0 tommer) lengre og 2 mm (0,1 tommer) lavere enn den utgående modellen, men like bred. Den har 138 mm (5,4 tommer) bakkeklaring, 2 mm (0,1 tommer) mindre enn 2023 Model 3. 2024 Model 3 tilbyr 689 liter (24 cu. ft.) lasterom, som markerer en forbedring på 33 liter (1 cu. ft.).
2024 Tesla Model 3 - Standard rekkevidde RWD
2024 Model 3 Standard Range RWD kan akselerere fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 6,1 sekunder, noe som ikke er forskjellig fra den utgående modellen. Topphastigheten er imidlertid 201 km/t.
Den nye bilen støtter lading på opptil 170 kW, noe som ikke er forskjellig fra den utgående modellen. Den leverer imidlertid en mye høyere WLTP-rekkevidde på 554 km med 18-tommers hjul eller 513 km med 19-tommers hjul.
2024 Tesla Model 3 - AWD med lang rekkevidde
2024 Model 3 Long Range AWD kan akselerere fra 0 til 100 km/t på 4,4 sekunder. Denne variantens toppfart er imidlertid også 201 km/t.
Ladehastigheten på den nye Tesla Model 3 Long Range AWD er 250 kW. Mens sistnevntes WLTP-rekkevidde er 626 km (med 18-tommers hjul) og 602 km (med 19-tommers hjul).
2024 Tesla Model 3 - Førsteinntrykk
Målt fra de første anmeldelsene tilbyr den nye Tesla Model 3 en bedre kjøretur enn den utgående modellen. Det føles også roligere og mer avslappende, noe som er på grunn av forbedrede lyddempende tiltak. Tesla reviderte Model 3s panser med ansiktsløftningen, og den endringen har ført til redusert vindstøy. Det er noe dekkstøy på røffe veier, men det føles mindre enn før.
Den oppdaterte Model 3 har et fast chassis akkurat som den utgående modellen, noe som betyr at den føles morsom å kjøre, men den takler ujevnt veidekke litt bedre. Ytelsesmessig føler anmelderne at det er det samme, selv om den reduserte topphastigheten kan føles som en bummer for noen kunder, spesielt de i Tyskland.
Fraværet av styrestenger gjør det til å begynne med litt vanskelig å signalisere svinger, men indikatorknappene for berøringskontroll fungerer bedre enn i de fleste biler, og gir god haptisk tilbakemelding (på den aktuelle knappen) og engasjerer seg ikke ved et uhell. Det vil ta litt tid å venne seg til, og selv om vi fortsatt foretrekker styrestenger, vil det ikke være så vanskelig å kjøre uten dem som de fleste tror.
I et nøtteskall er vår oppfatning at den nye Model 3 er like dynamisk som bilen den skal erstatte, men mer komfortabel, noe som gjør at den føles mer luksuriøs og nærmere BMW i4, som fortsatt er målestokken for raffinement i mellomstort segment.
